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国贸桥骑行变顺畅!东三环慢行系统改造明年上半年完成

时间:2021年10月25日  字号: [ 大   中   小 ]   打印

  随着北京二环路慢行系统改造完成,北京足彩胜负14场正在推进三环路、四环路慢行系统环境提升改造,目前东三环国贸桥区的慢行系统,已经完成改造。

  国贸桥西侧北向南方向,原有非机动车道只有1米宽,并且需要沿着桥区外围绕行,给非机动车通行带来很大不便。最近,不少骑行者发现,北向南行驶的非机动车可以在国贸桥下直行了。

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国贸桥西侧北向南原有非机动车道

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国贸桥西侧北向南新增非机动车道

  “最近骑车从这里路过发现这儿还可以走,之前国贸桥这里特别绕、特别窄,现在多了一条非机动车道,骑行起来更宽敞了,高峰时就没那么拥挤了。”市民对改造后的非机动车道赞不绝口。

  市公安交管局秩序处优化科副科长李磊介绍,这是把最外侧机动车道调整为非机动车道,从而把非机动车外绕式通行调整为直线式通行,增加非机动车通行空间,保障慢行系统通行连贯。

  原先国贸桥区早晚高峰非机动车流量大的时候排队长度往往超过100米,现在改造完成之后,变成内外两条非机动车道,早晚高峰非机动车等红灯的排队长度在50米以内,提高了这个路口的通行效率。南向北方向也存在类似的断点,这次同步进行了改造,断点也打通了。

  同时,国贸桥西侧的一个公交车专用掉头车道改为社会车辆掉头车道,减少路口机动车与非机动车、行人的交织。通过渠化,增加路口非机动车道宽度,优化出非机动车右转专用道,进一步提升通行效率。

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国贸桥区新增非机动车道打通断点图示

  类似的变化,在五棵松桥下南向北的骑行者也有感受。

  市民:以前这个道儿要排队,可多车了,现在也不堵了。

  市民:早上没有那么挤了。

  市民:骑行间距会大一些,更安全了。

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五棵松桥东南角非机动车道增宽

  海淀交通支队交通科副科长鲍海聪说,目前西四环已经完成了多处非机动车道增宽改造。五棵松桥下南向东右转弯车道有两条,最外侧的基本上处于闲置状态,削减了最外侧的右转车道,增加了非机动车道宽度。第二个点在五路居桥下,把人行步道进行了拓宽。预计还有5—6处点位要进一步进行细化,后续将对西四环沿线的桥下路口细化非机动车一次左转

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西四环辅路非机动车道增宽

  预计明年上半年,东三环十里河桥到三元桥一线的慢行系统环境提升将完成改造。市公安交管局秩序处优化科副科长李磊说,东三环大概有10多处非机动车道的宽度实际上不足2.5米的标准,准备按照二环路模式,通过压缩机动车道,增加非机动车道的空间,灯控路口同步优化一次左转措施。另外,沿线的一些公交车站做港湾式处理、外绕式处理。西四环的南沙窝桥到四季青桥5公里正在做非机动车道拓宽,后续的四环路慢行系统也会结合道路大修的一些工程改造提升。

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